HR-M74
Jednostupňová automatika HR-M74 vycházející z konstrukce francouzské automatiky Mistral. Vyráběla ji Jugoslávská společnost Đuro Đaković v licenci od francouzské firmy La Spirotechnique.
Nejdříve bych ale chtěl krátce nahlédnout do historie této společnosti. Počátky společnosti se datují od roku 1921 založením slévárny a závodu na zpracování kovů. V témže roce vzniká společnost Prva jugoslavenska tvornica vagona strojeva i mostova dd Brod na Savi (První jugoslávská společnost na výrobu vagonů, strojního a mostního zařízení v Brodě na Sávě). Vyráběla konstrukce pro mosty, železniční vozy, parní kotle pro lokomotivy, lokomotivy, tramvaje, jeřáby a další strojní vybavení. Po druhé světové válce došlo k obnově továrny a po rekonstrukci budov poškozených válkou byla v roce 1947 přejmenována na Đuro Đaković Industrija šinskih vozila, industrijskih i energetskih postrojenja i čeličnih konstrukcija Slavonski Brod po komunistickém politikovi Đuro Đakovićovi (* 30. 11. 1886 - † 25. 4. 1929). Zaměřuje se na výrobu strojních zařízení, dieselových motorů, lokomotiv a železničních vozů pro domácí použití a pro export. V osmdesátých letech se její podniky diverzifikovaly do dalších obrů, jako je výroba zemědělských strojů a dokonce na výrobu tanků a bojových vozidel. Od roku 1991 je přejmenována na Đuro Đaković Holding dd se sídlem ve Slavonskim Brodě.
V sedmdesátých letech vyráběla potápěčskou techniku pro armádu a civilní využití. Automatika HR-M74 byla vyrobena pro armádní využití. Výroba automatiky začala v sedmdesátých letech v závodě Đuro Đaković, Slavonski Brod v dnešním Chorvatsku.
Uvnitř má jednostupňový standartní dvoupákový systém využívající Venturiho efekt. Je vybavena regulačním šroubem pro nastavení polohy pák a tím i regulaci dávkování vzduchu. Celá automatika je vyrobena z nerezových materiálů s připojením INT. Třmen automatiky je však kratší, takže ji není možno připojit k mezinárodnímu standardnímu ventilu. Je vybavena náustkem AQUASTOP se zpětnými ventily. V kovovém štítku je název a výrobní číslo automatiky
Byla součástí potápěčského přístroje určeného pro armádu pod názvem ARAZ-M74 A1 a ARAZ-M74 Če. s připojením INT. Třmen automatiky je však kratší, takže ji není možno připojit k mezinárodnímu standardnímu ventilu. Tělo automatiky je vyrobeno z nerezových materiálů. Pro své kvalitní vlastnosti je vhodná k použití při náročných pracích pod vodou.
Pro veřejnost vyráběla firma model ve shodném provedení pod názvem JADRAN. Obě automatiky se lišily pouze štítkem.
Fotografie automatiky HR-M74 pořídil Dušan Šuráni.
Technické parametry
| Výrobce: | Đuro-Đaković |
| Název: | HR-M74 |
| Redukční ventil: | nevyvážený, s otevíráním proti proudu vzduchu a Venturiho tryskou |
| Typ: | řízený membránou |
| Maximální průtok: | 200 - 300 l/min. |
| HP - port: | ne |
| LP - port: | ne |
| Délka hadic: | 650 mm |
| Výdechový ventil: | kachní zobák |
| Pouzdro: | kovové |
| Průměr membrány: | 115 mm |
| Provozní tlak: | 20 MPa |
| Připojení k ventilu láhve: | INT |
| Náustek: | lisovaný, pryžový, jednocestní se zpětnými ventily |
| Hmotnost kompletní automatiky: | 1 600 g |
| Hmotnost s prázdnými láhvemi 2x10 litrů * | 34 kg |
| Hmotnost s plnými láhvemi 2x10 litrů * | 39 kg |
| Hloubka potápění - provozní | 60 m |
* Uvedená hmotnost přístroje ARAZ-M74 A1 je i s automatikou
